Questão 14 do ENEM 2010 — Geografia

No dia 28 de fevereiro de 1985, era inaugurada a Estrada de Ferro Carajás, pertencente e diretamente operada pela Companhia Vale do Rio Doce (CVRD), na região Norte do país, ligando o interior ao principal porto da região, em São Luís. Por seus, aproximadamente, 900 quilômetros de linha, passam, hoje, 5353 vagões e 100 locomotivas.

Dísponivel em: http://www.transportes.gov.br. Acesso em 27 jul. 2010 (adaptado).

A ferrovia em questão é de extrema importância para a logística do setor primário da economia brasileira, em especial para porções dos estados do Pará e Maranhão. Um argumento que destaca a importância estratégica dessa porção do território é a

A
Produção de energia para as principais áreas industriais do país.
B
Produção sustentável de recursos minerais não metálicos.
✓
Capacidade de produção de minerais metálicos.
D
Logística de importação de matérias-primas industriais.
E
Produção de recursos minerais energéticos.
Gabarito oficial: alternativa C

Resolução comentada

A Estrada de Ferro Carajás escoa a produção da Serra dos Carajás, no Pará, que abriga uma das maiores províncias minerais do planeta. A importância estratégica da região está na sua enorme capacidade de produção de minerais metálicos, sobretudo minério de ferro, transportado até o porto de São Luís para exportação.

A opção que fala em recursos minerais energéticos confunde os tipos de recurso: o ferro e os demais minerais de Carajás são metálicos, e não energéticos (como petróleo, carvão ou urânio). E a ferrovia serve à exportação de matérias-primas, não à importação, como sugere a opção que fala em logística de importação.

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